乘联会还同时公布了2024年1月乘用车销量排名前十的汽车厂商销量数据。数据显示，1月份自主车企包揽狭义乘用车销量榜的前三位；比亚迪的狭义乘用车销量依然排名第一，只是领先的优势大幅减弱。而在厂商批发销量方面，自主车企甚至包揽了厂商批发销量的前四名，比亚迪批发销量也不敌吉利汽车，退居第二位。下面，我们一起去看看。
在车企零售销量方面，上月销量超过30万辆的比亚迪汽车，1月销量只有20.7万辆，但依然夺得车企零售销量冠军，只是领先优势并不大。
长安汽车和吉利汽车1月零售销量分别为18.9万辆和18.7万辆，排名第二和第三位，同比分别增长61.8%和115.9%。奇瑞汽车1月销量破10万辆，以10.7万辆的销量排名第六位，同比大涨160.2%。
一汽大众和上汽大众1月零售销量分别为16.2万辆和11.5万辆，排名第四和第五位，依然是合资品牌中销量最高的两大车企。
东风本田力压丰田的两大车企，以7.6万辆的销量排名第七位，同比大涨217.1%，是日系车系中销量最好的车企。
广汽丰田和一汽丰田零售销量均超过7万辆，分别以7.2万辆和7.0万辆的销量排名第八和第九位。
华晨宝马表现出色，时隔多个月重返厂商乘用车销量的十强榜，1月份零售销量6.9万辆，排名第十位。