由于往复式发动机的活塞运动本身会产生振动,同时气门机构也会产生机械噪音。虽然往复式发动机在怠速时噪音较小,但在加速时,由于活塞的往复运动和气门机构的动作,噪音会相对较大。相比之下,转子发动机由于其独特的运转方式,能够实现非常平稳和安静的运行,在静音和平稳性方面可以与直列六缸发动机相媲美。
Iconic SP同时气门机构也会产生机械噪音
摘要来自:《马自达官宣:转子发动机团队回归,如果技术有突破有望成功?》
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