车内依然维持简洁风与科技风结合的设计语言，拥有小巧的5.3英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式的多媒体中控屏。车机支持无线CarPlay、语音唤醒/控制等功能，对于“水果”手机用户来说，CarPlay功能可以将音乐、导航等手机app直接映射到车机屏幕上，无疑会为行车路上提供更多的便利，非常实用。
车辆的电子换挡机构依然与仪表盘连成一体，操作便利且大大节省了中控台下方的空间。
中配出众版和顶配极智版的方向盘还提供有加热功能，在寒冷的冬季驾车也不会冻手，对于怕冷的女性用户来说绝对是个贴心暖心的配置。不仅如此，顶配极智版的前排座椅提供有加热功能，北方的小姐姐们表示这个功能真的实用。
后排的空间表现完全没有印象里紧凑级两厢车的拥挤感，得益于1568mm的车身高度和2765mm的越级轴距，车厢内无论是纵向高度还是横向宽度都十分理想。身高175cm的体验者也可获得1拳左右的头部空间和超过2拳的腿部空间，十分宽裕。
后备厢空间依然可以在385L的常规空间和1267L的拓展后空间之间变化，无论是日常的随手物品还是搬运大件行李都不在话下。
ID.3搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为125kW，峰值扭矩为310N.m，0-50km/h加速仅为3秒，起步迅猛、轻快，绿灯起步快人一步。全系车型的CLTC综合工况续航里程均为450公里，足以满足每周在城区内的通勤里程需求。此外，像保时捷911跑车同款的前麦弗逊后多连杆式独立悬架+后置后驱动力布局，以及超小的转弯半径这样传统的优势也依然在新款车型上保留了下来，再配合德系车一贯优秀的底盘调校优势，让ID.3无论是起步停车、出入地库或者路口调头都能得心应手，即使是女性用户开起来也不会觉得费力，让车辆在城市中穿梭更游刃有余。
24款ID.3极智版车型上配备的360全景影像功能也是日常在城区中驾车时的好帮手，成像效果细腻清晰，在泊车和起步时可帮助驾驶员充分观察车辆四周环境，避免刮擦和碰撞等意外情况，排除隐患。
智驾辅助方面，车辆搭载L2级驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、Lane Assist车道居中保持功能等，并且带有Stop&Go自动跟车功能，可根据前方车辆速度自动加减速行驶，即使有车辆突然加塞也可精准预判，保持车距，在城区环路拥堵路段尤其好用，可适当解放手脚，在一定程度上缓解堵车时驾驶员的焦虑。