1.5T发动机取代了之前的1.4T发动机，最大功率达到118kW，最大扭矩为250N·m，与之匹配七速干式双离合变速箱。平心而论，虽然1.5T发动机的功率相比1.4T发动机略有提升，但性能表现并不会给我们带来太大的惊喜，满足家用不成问题，算是自身的真实写照。低转速扭矩较为出色，前段起步或者市区行驶的情况下，动力输出还是比较轻快灵敏的。并且这套发动机拥有米勒循环、可变横截面涡轮增压器等技术，论起燃油经济性，也有着可圈可点的表现。
所匹配的七速干式双离合变速箱，也算是大众的黄金搭档了，其平顺性和耐用性表现，比起以往有了较大的提升。即便是低速跟车的状态下，也很难察觉到顿挫感。不过存在加速迟滞，则在一定程度上影响了行驶质感。悬架部分，使用前麦弗逊+后多连杆的结构组合，其悬架风格依旧是熟悉的大众韵味，对细微震动过滤较为彻底，相应确保了乘坐舒适性。不过作为一款标准的家用代步车，激烈驾驶的时候，悬架横向支撑性表现就比较一般了。