动力方面,新车将配备6.5升V12发动机,目前还没有消息显示该车会采用混合动力系统。新车的动力预计会比812 Competizione更强,后者搭载的6.5升V12发动机,最大转速可达9500rpm,最大功率829马力/9250rpm,最大扭矩为692牛·米/7000rpm,0-100km/h加速仅需2.85秒。
法拉利每隔大约10年就会推出一款旗舰车型。上一款旗舰跑车LaFerrari是在2013年推出的,而最新的旗舰跑车(代号F250)的路试谍照已经被海外媒体曝光。据悉,新车预计在今年内全球首发,可能在10月,限量599台。专注于赛道驾驶的“FXX版本”将在2026年7月发布,限量30台;敞篷版本则预计在2027年10月发布,限量199台,这款全新旗舰超跑的总产量将为828台。
从最新的谍照来看,新车的车头非常低矮,整体造型宽大而扁平,不像LaFerrari那样有一个尖尖的鼻子。早期的谍照显示,菱形的前大灯组集成了LED日间行车灯,车头下部有三段式进气口,宽大的前唇增加了车头的下压力,整个车头充满了赛车气息。
车身侧面,修长低趴的车身造型和巨大的黄色刹车卡钳突显其旗舰跑车的身份。车尾采用中间低两端高的造型,这可能有助于提升空气动力学性能,两边凸起的部分安装了尾灯。车尾与之前的谍照不同,并没有扰流板,而排气管采用了中置四出设计,由中央的组合双出和两侧的单出排气组成。
动力方面,预计该车将采用V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,这将打破法拉利多年来旗舰车型搭载V12发动机的传统。V6发动机和电动机的组合将有利于大幅减轻车身重量,综合功率预计将超过1000马力。第三款车型目前信息不多,可能是特别版车型、Purosangue衍生车型或者one-off车型,不会是电动车。法拉利的首款电动车预计将在今年开始研发,预计2025年发布。