因为这款车单说产品表现没有理由在同级产品中不发光，抛开安全来说，它的各方面是非常能打的，就说它的风格也是家用车里面的好像能显地位和面子的那种，其实有商务在身的朋友真不会买这种车，可能要点面子的也会买至少是A4L那种车。不过，帕萨特这车起码有个媲美豪车的外形，气势很足。
可能这个层次的车主对气派型的车也是有着刚需的，对比下迈腾也能知道外形优势是不是刚需。之前身边一同事是明知道帕萨特的安全系数的，可是还是挺心水这款车的，他觉得内饰漆面设计和整体氛围特别适合他，而且设计是挺硬朗的，没有纯家用风格软绵绵的，虽然有些同级车软包材料多，没有帕萨特内饰时不时就会出现的塑料感。
同事本身是想入手15万那款，因为那款动力和操控的搭配是让他比较满意的，其它方面也是自己心仪很久的了，不过这款车的电动座椅真是偏硬，舒适性欠佳，同事还让他家人去体验过，家人们虽没有直接打击同事喜欢的车，可是都感觉没那么舒服。而且这款车的减震水平也不是家用最佳的，虽然是定位等问题，但是实际体验就是拖了后腿。
同事在试驾的过程发现这款车抵挡顿挫，算是品牌“特色”了。而且这款车在怠速状态下时有抖动，同事也觉得它是看着商务，其实体验可没表现上光鲜亮丽。坦白了说，使用大毛病是谈不上，但是综合的家用是没有同级产品强的。