2023年，极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版、极狐汽车考拉、极狐阿尔法T5等多款新车型上市。随着产品线的扩充，极狐汽车开始上量，销量达到30016台，同比增长达138%，成为北汽蓝谷销量增长的主要动力源。
2024年一开年，北极狐的纵身一跃，似乎预示着极狐品牌新一年的腾飞。
打造差异化，极狐迎来场景化造车元年
2024年开年不足20天，车企价格战的“战火”已经开始蔓延。据不完全统计，已有十余家整车企业下调旗下车型的售价或推出限时现金优惠的促销政策。从2023年到新的一年，卷成为行业常态，每个细分市场都显得格外拥挤。
为了对抗内卷，市场的应对之策除了降价降价再降价之外，就是细分细分再细分。
跑车、越野、亲子……一个又一个过去小众的市场被大众所关注，极狐汽车也提出了场景化造车的概念。
2023年6月，极狐的“场景化造车”率先在阿尔法S和阿尔法T两款“老将”上落地，森林版车型到来，标定“向往绿色生活的国内用户”，并取得了一定的成效。9月，极狐考拉的问世，则进一步将“场景化造车”理念推向高潮。
场景方法论提出者、场景实验室创始人吴声在极狐考拉的发布会上表示，场景造车就是围绕出行新场景，从真实痛点、具体问题出发。换言之，一款新品的背后，极狐所解锁的不只是一个新的细分市场，而是带来了一个全新定义，全新人群的全新品类。
以考拉为例，为了准确找到全新的细分市场，极狐汽车考拉在研发过程中调研了超过5000位妈妈，系统梳理出了亲子出行过程中会遇到的场景，列出了200多个痛点心愿清单。紧接着，团队给200多个大定用户打了电话，做足市场用户调研。
最终，极狐考拉为亲子出行人群的特定场景需求提供了定制化出行方案，0醛0苯，抗过敏和低辐射，都是为目标用户提出的全新概念。
极狐的努力也没用白费，对用户的深入调研最终都转化为了销量；与此同时，极狐健康、安全、品质等领先优势正在被更多用户所认可和接受。
从竞争激烈的市场中闯出一片天地，极狐的成功在于开创了一条全新的赛道。汽车作为“生活场景的延伸”正逐渐成为一种共识，极狐汽车的“场景造车”解决了消费者的真正需求，定位在了更准确的人群，形成更独特的电动车解决方案，也为行业发展提供了一种全新的思路。
机会留给有准备的人
2023年，中国新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。乘联会预测称，2024年新能源汽车市场渗透率将进一步提升，有望达到40%。