因此，在冬天需要用车出行时，车内空调的制热效果和快慢，也成为了不少人所关注的点。全新一代CR-V e:PHEV在热管理测试挑战中就表现出了超常发挥的一面。CR-V e:PHEV在热车完毕后开启空调，仅需要2分50秒的时间，就能让车内的温度从-13.7℃迅速升温至26°C。在这个极寒天气的环境下，CR-V e:PHEV在3分钟以内就能极速升温40度。
此外，当CR-V e:PHEV在现场经过30分钟的挑战测试后，它的车内温度更是能够达到43.6°C。从车内的实际温度来看，CR-V e:PHEV的空调性能在低温采暖方面，可谓是业内遥遥领先的水准。
绝佳的低温采暖效果，不仅能够让用户在冬季出行前，不再需要浪费大量的时间来热车，同时CR-V e:PHEV所配备的远程控制就能提前开启空调制热的功能，也可以让用户在刚上车后，就能瞬间享受到温暖、舒适的驾乘环境。
由于冬季降温的影响，北方通常会遇到降雪的天气，南方则大多会碰到降雨、雨夹雪、冻雨等天气，但不管是北方还是南方，雨雪天气总是会让驾驶员的前、侧车窗出现起雾的情况。
倘若用户在开车时选择用手擦拭玻璃的雾气，那就很容易导致交通事故的发生。造车新势力所引以为傲的智能大屏幕，它们大多都配备了无实体的除雾按键，但是真到了关键时刻需要开启时，很多人都会因为不熟悉操作界面而手忙脚乱，甚至出现误触的情况。
CR-V e:PHEV所提供的实体空调除雾按键就简单明了，用户不仅能够在停车时点击除雾的按键一步到位，同时即便是在开车的过程中，驾驶员也能轻轻松松地进行盲操。