一直以来,在中国汽车市场,轿车细分领域都是合资品牌的天下,很长一段时间里,唯一一个能在合资围攻中刷出存在感的就只有吉利汽车的帝豪家族。从数据来看,上市14年来,帝豪家族全球累计销量已经突破了380万辆,累计146个月销量破万,市占率稳居自主A级家轿前十,更连续十年蝉联自主A级家轿销冠。
14年历经四代车型,帝豪家族始终走在家轿市场的领先位置,创造了多个行业纪录,并已经在全球13个国家上市销售,还拿下了沙特中国品牌细分市场第一,轿车销量榜前十的好成绩,是中国品牌征战全球市场的尖兵利器。
唯一一个能在合资围攻中刷出存在感的就只有吉利汽车的帝豪家族上市1
摘要来自:《上市14年累销380万辆,帝豪家族靠什么成为“常青树”?》
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一直以来,在中国汽车市场,轿车细分领域都是合资品牌的天下,很长一段时间里,唯一一个能在合资围攻中刷出存在感的就只有吉利汽车的帝豪家族。从数据来看,上市14年来,帝豪家族全球累计销量已经突破了380万辆,累计146个月销量破万,市占率稳居自主A级家轿前十,更连续十年蝉联自主A级家轿销冠。
14年历经四代车型,帝豪家族始终走在家轿市场的领先位置,创造了多个行业纪录,并已经在全球13个国家上市销售,还拿下了沙特中国品牌细分市场第一,轿车销量榜前十的好成绩,是中国品牌征战全球市场的尖兵利器。