可为什么又说哪吒S跑在了最前面？因为它不管是上下班通勤，还是偶尔开往百公里外的城市，纯电续航长达310km的超级增程都能当电车开，43.51kWh的大电池容量也是鹤立鸡群，增程器可低至电量9%才启动，而长安深蓝SL03的电池容量是28.39kWh，
反观我们提到的汉DM-i、深蓝SL03等同类车型，它们的纯电续航都在200km上下，其中比较省电的深蓝SL03耗电量也在15.3kWh/100km左右，它们也算相对出色的产品代表，但只要跑远一点儿的地方，一旦要开个来回临时找不到充电桩，还是总让人觉得心里不踏实。
不仅续航表现出色，S增程器更是实现界值低至电量 9% ，电量再低也不限速，真正考虑用户需求，这一点市面上许多同类产品做得就比较不如人意了。
此外，哪吒S开创的这超级增程还有一大优势在于，它搭载了专门研发的1.5L增程器，不光是有四个气缸，而且是三合一高度集成，配合宁德时代的43.9kWh大容量电池，这些拉满的硬件是它达成超长续航的核心基础。