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ID.7 VIZZION作为MEB纯电平台旗下的车型其采用了大众

ID.7 VIZZION作为MEB纯电平台旗下的车型其采用了大众

摘要来自:《22万起售的性价比之选,德系老牌车企的品质保证》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《22万起售的性价比之选,德系老牌车企的品质保证》的片段:

驾控优秀,续航精准


ID.7 VIZZION提供两驱版和四驱版车型可选,其中两驱版车型采用了后置单电机,电动机总功率为150kW,总扭矩为310N·m;四驱版车型的电动机总功率为230kW,总扭矩为472N·m。续航方面则是配备了时代一起品牌的三元锂电池组,电池容量均为84.8kWh,最大快充功率达100kW,不支持外放电和单踏板模式,工信部纯电续航里程分别为642km和570km。

对于目前市场上的纯电动车型来说,车辆的实际纯电续航里程和官方的纯电续航里程往往有着较大的差距,尤其是在冬季时,纯电续航里程衰减更为严重。且由于表显纯电续航里程和实际续航里程不一致,经常会让驾驶员误判,没能及时充电,而造成车辆“趴窝”的情况。

不过,ID.7 VIZZION作为MEB纯电平台旗下的车型,其采用了大众集团开发的续航算法。其是通过对驾驶员的历史用车情况和驾驶习惯进行学习,并通过实时的车辆状态,来实时的显示车辆的续航里程值。例如:当我们打开空调时,车辆的续航里程值就会相应减少。但在B挡滑行时,由于开启着能量回收功能,车辆的续航里程值就会相应增加。通过这种实时反馈的形式,来显示精准的续航里程值,既表显续航多少,实际就可以跑多少,还是比较安心的。

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