说完了外观，我们接下来看看内饰设计方面的对比。两款车的内饰配置诠释了什么叫“精装房”和“毛胚房”。极氪001入门即豪华，配有前排座椅通风/按摩、Monaco Nappa真皮座椅，8.8英寸的液晶仪表外框造型别致，营造出一定的科幻感；15.4英寸的中控多媒体触摸屏集成了大部分车辆功能，UI界面简单明了，交互逻辑简单明了，触摸反馈清晰。
特斯拉内饰设计在刚推出时引起了不小的争议，部分人认为其过于简介，整个中控台被一块中控大屏所取代，车辆形式信息也集中在中控屏上，对于驾驶者需要一定的时间适应。另一部分人认为这样简约的设计有着强烈的未来感，也确实如此，后面的其它厂商推出的新能源车型内饰设计都受到了特斯拉的影响，以简约为主，取消了大部分物理按键。特斯拉Model Y内饰用来达到了同级应有水平，有着不错的豪华感。
在如今各大厂商纷纷追求智能化座舱的潮流下，极氪001和特斯拉Model Y代表了目前两种主流风格。极氪001的内饰设计更加注重豪华与科技，特斯拉Model Y选择了极简主义风格，清爽的内饰氛围同样也受到很大部分人群的喜爱。
底盘及动力续航
同价位里，极氪001的底盘调教属于天花板级别，论驾驶感受，它定位于猎装轿跑车型，但它的舒适度却比特斯拉Model Y高出不少，特别是在颠簸路面感受更加明显。极氪001高配车型还搭配了空气悬挂，电池方面，极氪001全系采用三元锂电池，搭载86kWh、100kWh与140kWh的电池包，其CLTC工况综合续航里程最长可达1032km。拥有两驱跟四驱版不同车型，综合最大功率为200kW与400kW，综合峰值扭为343 N·m 与686N·m，0-100km/h最快仅需3.8秒。
特斯拉Model Y采用的是传统的悬挂结构，驾驶感受突出一个”硬“，腰不好的朋友要考虑考虑了。入门版使用磷酸铁锂电池，中高配使用三元锂电池，有三个动力版本，搭载最大输出功率为220kW、331kW、357kW的电动机，峰值扭矩为440N·m、559N·m、659N·m，最高车速最快可达250km/h。续航方面，长续航全轮驱动板最高能够带来688km的CLTC纯电续航里程。
写在最后
通过以上各方面的比较，极氪001不论是在外观、内饰设计还是科技配置以及底盘调教上，都更能引领新能源时代的未来，猎装轿跑设计更能吸引年轻消费者的眼光；特斯拉Model Y在三电控制系统依旧处于行业领先的地位，只是在静态设计方面逐渐有落后的趋势。两辆车同样作为30万级纯电新能源的代表车型，哪一款才是你的选择呢？欢迎在评论区讨论。