你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

马自达3 昂克赛拉本身就是几代人心目中的“操控图腾”和“弯道利器

马自达3 昂克赛拉本身就是几代人心目中的“操控图腾”和“弯道利器

摘要来自:《昂克赛拉与豪越L,轿车和SUV的家用性价比天花板》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《昂克赛拉与豪越L,轿车和SUV的家用性价比天花板》的片段:

昂克赛拉一直是“小而美”的存在,本身就是几代人心目中的“操控图腾”和“弯道利器”,加上十几万的价格,本身就是高性价比的车型,如今官降后的2023款次世代MAZDA3昂克赛拉8.99万起,不得不说性价比达到了峰值。


修长的前脸让昂克赛拉的颜值在A级车里十分出众,几乎可以吊打同类车型。采用全新世代“魂动2.0”设计哲学,矩阵式格栅、双出排气运动尾喉外加流畅极简的低趴造型的确容易让人一见倾心。



偏向于操控的昂克赛拉内饰还是选择简约风格,遵循“减法美学”的设计理念,保留大量物理按键也保留了人们记忆深处的驾驶感受。理想驾姿人体工学座椅也能更好的人车合一,开出纯粹的驾驶体验。


操纵上的自信,来源于搭载的升级版1.5L或2.0L “创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机,也来源于首度搭载了马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”,还来源于拥有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。昂克赛拉的2.0L最大功率能达到116kW,峰值扭矩202N·m,百公里油耗仅为5.8L。



如此卓越的动力和操控,只吃“92”粗粮,减少了家庭使用负担,也直观提高了使用性价比。在价格的加持下,相信昂克赛拉能重振往日雄风。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外