按理说混动车型在寒冬环境下使用，油耗会有大幅的升高。而全新一代CR-V强电智混双车靠着品牌的王牌技术，即第四代i-MMD双电机混合动力系统，其全新2.0L DI阿特金森循环发动机最大热效率达到41%，空燃比扩大了30%，再搭配全新的E-CVT和PCU动力控制单元，能让系统轻松切换三种驱动模式，为全新一代CR-V强电智混双车提供了稳定的动力输出和出色的燃油经济性。
今年全国大部分城市雨雪天气普遍增多，路上趴窝的车型屡见不鲜。这不仅给出行增加了负担，而且还极其不安全。而作为传统大厂的本田自然是不会坐视不管，已经发展的第四代的i-MMD双电机混合动力系统，表现更出色，让你不管是什么环境下用车，都有很好的能耗结果，让车主省心。
冰雪天气，路面易打滑。一般前驱、后驱车都不建议使用出行，而全新一代CR-V e:HEV使用的是适时四驱，在普通路面可以以两驱模式行驶，经济实用。而当我们来到哈尔滨这种冰雪的严寒天气下。新车就会驾驶条件的变化，系统会自动调整模式，在需要的时候切换到四驱模式，使得开起来如履平地一样平稳。