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猛士917猛士科技在总装车间二层建立“L”型布局的集成定制改装中

猛士917猛士科技在总装车间二层建立“L”型布局的集成定制改装中

摘要来自:《军工背景实战王者,东风猛士917究竟有多强》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《军工背景实战王者,东风猛士917究竟有多强》的片段:

以客户需求计划、整车生产计划、定制改装计划、零部件需求计划、整车发运计划并联的“五合一”系统为主线,猛士科技园区内焊装车间、涂装车间、总装车间以自动化、数字化、柔性化的产线为基础,贯穿客户订单、零部件运输、生产制造、整车物流、产品交付全流程,拟定智能制造应用场景,打造了定制可选、订单可视、质量可测、碳足迹可溯的高端智造智慧体系,为猛士科技创新硬核越野产品、剑指高端豪华市场夯筑坚实根基。

猛士科技园区坚持以数字化规划为指导,采用全三维BIM(意为建筑信息模型,是一种数据化管理工具)正向设计,并充分利用BIM技术对各项方案进行论证。

猛士科技焊装车间高度集约化规划生产线,具备100%焊接自动化率、双主拼工艺和不限车型数量的柔性生产能力,应用自适应焊接系统,实现100%大数据技术覆盖,可监控焊点情况及时进行报警和干预。同时技术上采用了全国首创的内高压成形纵梁焊接技术,制造的钢铝混合门盖、车身,不仅成本低且更具轻量化优势,未来随着钢、铝车身混线生产成为可能,焊装车间的整体效率还将再上新高度。

焊装车间工序已实现了全面自动化,仅需27名员工就能满足一小时2台的规划产能要求。

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总装车间主线采用国际先进的柔性全AGV输送线,全面覆盖内饰线、底盘线、合装岛及最终线共39个工位,可结合产品需求及规划,灵活调整工艺布局和输送方式,支持承载式车身、非承载式车身和定制化车身的混流生产。

涂装车间得益于长期对生产组织的控制和精细化管理,制造成本相比交付初期降低了60%,交付周期从7-8天缩短到3天。涂装车间采用了水性面漆工艺及国内首创的全哑光清漆喷涂方案,喷涂自动化率100%,可同时满足越野车、SUV、皮卡等车型的涂装要求。

自园区建成以来,涂装车间不断改进涂装质量,进一步严格车间出入管理,加强保洁频次,总结返修经验,目前,100%哑光漆涂装线下线合格率达到业内领先水平。

个性化定制功能创造无限可能

定制改装,是为了满足客户日益增长的出行需求,也是市场争夺的关键。作为豪华电动越野品牌,猛士科技深刻认识到这一点并充分发力。

为充分满足用户不同场景下的用车需求,猛士科技设立个性化定制中心,为用户创造“一人一车”的柔性化定制体验。

基于产线高度柔性化的特点、数字化技术的融合,尤其是定制岛装配模式的创新应用,猛士科技在总装车间二层建立“L”型布局的集成定制改装中心,用户可深度参与改装定制,自由选配内、外饰材质和定制化装备。

焊装车间已建成改制中心,并导入激光切割技术,成立改装大师工作室,在方便新车型导入的同时,为用户定制提供更多可行性。

涂装车间哑光漆喷涂效果达到豪华车水平,可最大程度减小色差,为用户带来足够的定制安全感,未来还将开发更多符合主流审美的颜色。

目前,客户通过终端APP配置个性化改装定制需求订单,订单通过五合一信息系统转化,生成定制车辆的MBOM(MBOM是制造执行系统、企业资源计划系统运行所需的基础数据,对缩短生产准备周期、协调各部门工作具有重要作用),做到“一人一车,一车一BOM(物料清单)”,再通过MOS系统拉动零部件集结并配送到生产定制岛,由线边生产指示终端指引作业人员完成个性化定制车生产。

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