动力方面，北京BJ60搭载北汽自主研发的全新一代柴油动力总成，采用BOSCH高压共轨直喷技术、高效电动VGT增压器、缸内直喷、缸内预热等技术，热效率41%，最大功率120千瓦，最大扭矩达到400牛米，还加入了48V轻混系统助力。从动力输出来看，这款发动机性能表现一般，同样采用2.0T柴油发动机的大通领地，最大功率、扭矩分别为160kw、500Nm，比北京BJ60高出40kw和100Nm。北京BJ60 千里版搭载的48V轻混系统，具备动能回收功能，起步、加速辅助，减少燃油消耗，百公里节油0.5L。
作为一款硬派越野车，北京BJ60柴油版所面对的竞争对手并不少，除了尺寸接近的上汽大通领地之外，尺寸略小的五十铃mu-X牧游侠也有柴油版车型提供。相比大通领地，北京BJ60柴油版的不足在于发动机动力偏弱，其优势是8.7L的WLTC百公里油耗要低于大通领地。
坦克400 Hi4-T
坦克品牌是最近两年硬派越野车市场迅速蹿红的品牌，依靠性价比优势和不错的通过性，坦克300成为所在细分市场的领跑者，为了扩大市场份额，坦克又增加了坦克500、坦克400等车型，因为起步价格超过33万元，坦克500在销量方面表现一般。
从车型命名来看，坦克400是一款介于坦克300与坦克500的车型，它首推插电混动版本。坦克400 Hi4-T共推出2款车型，售价区间27.98~28.98万元，相比坦克500插电混动车型，其价格门槛下降5.52万元。
外观设计方面，坦克400 Hi4-T采用全新机能外观设计，在彰显硬派属性的同时还兼具未来感，带有明显的赛博朋克风格，与之前的坦克500有明显不同。前脸设计方面，它整体视觉重心较高，大量平直线条的修饰，展现出它刚猛的一面。车尾设计方面，备胎处配有大尺寸TANK标识，尾灯组采用内收式线条，让车尾拥有更紧凑的视觉效果，提升视觉冲击力。后备厢容积566L，最大可以达到1803L，它还配备电动侧踏和电吸后尾门。配色方面，它提供黑、银、绿、灰四种车身配色。坦克400配有车顶行李架，轮眉处采用类似铆钉风格的设计，进一步提升它的硬汉形象。
车身尺寸方面，坦克400长宽高分别为4985mm、1960mm、1900mm，轴距2850mm，接近角为33度、离去角30度，最小离地间隙224mm，涉水深度800mm。作为一款硬派越野车，它的通过性可以让人放心。
内饰设计方面，坦克400同样采用硬朗的设计风格，它采用传统对称式设计，两侧空调出风口为原型设计，悬浮式中控台液晶显示屏+全液晶仪表盘的组合，提升了科技感，方向盘为偏向家用风格的三幅式设计。
坦克400整体配置水平较高，标配外后视镜加热/自动折叠/记忆/倒车自动下翻、感应雨刷、前排座椅加热、三温区自动空调、540度全景影像、全地形控制系统、CCO蠕行模式、坦克转弯等。同时，高配版还增加电动侧踏、全景天窗、后排隔音+隐私玻璃、方向盘加热、后排遮阳帘、Nappa真皮座椅、主驾座椅记忆、主驾座椅按摩、前排座椅通风、主动降噪、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、流媒体后视镜、10个扬声器品牌音响等。
动力方面，坦克400 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT混动系统，2.0T发动机最大功率180k千瓦、最大扭矩380牛米；9HAT混动专用变速箱集成高压120千瓦大功率P2混动电机，让整套系统的综合功率达到300千瓦，综合扭矩750牛米。它搭载37.1kWh电池， WLTC工况下纯电续航超过105km，油电综合续航800km，还具备50kW快充，从30%-80%仅需24分钟，还支持3.3千瓦外放电功能。四驱系统方面，坦克400 Hi4-T采用全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，提供两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱等驾驶模式，它们可以根据实际行驶场景自由切换。燃油经济性方面，坦克400 Hi4-T的最低荷电状态油耗为9.52L，虽然算不上很低，但对于一款自重达到2770mm的硬派越野车而言，是个不错成绩。