更重要的是，近几年来，中国市场的电动化风潮异常迅猛。目前，比亚迪成为行业方向标，特斯拉、广汽埃安和理想紧紧追随。长安、五菱、吉利等自主品牌同样在电动化领域不遗余力，频频打造出爆款车型。相比之下，悦达起亚的电动化步伐明显已慢于上述竞争对手。直到去年下半年，起亚EV6和EV5两款纯电动车型才投放中国市场。
作为后来者，EV5和EV6并未取得预期的市场表现。数据显示，EV5在上市的第一个月销量只有104辆，第二个完整月347辆；EV6的单月最高销量不到100辆。
根据计划，悦达起亚从2023年起每年推出一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车，到2027年共计将推出6款EV车型，到2030年实现EV车型年销18万辆。2024年，起亚将带来旗舰SUV车型EV9。
