在用户所关注的安全性方面，零跑C10也是表现得不遗余力，零跑C10所采用的CTC 2.0高集成度的一体式骨架结构，其中的高性能铝合金材料占比高达73.6%，热成型钢的使用率也有21.8%。
硬核的材料也为零跑C10的车身带来了42500Nm/deg的车身扭转刚度，出色的车身扭转刚度，能让用户不再需要担心车身容易出现易变形、车门关闭不严等情况，同时在驾驶零跑C10的时候，用户还可以感受到颠簸少、舒适性高的驾驶质感。
值得一提的是，零跑C10的车身扭转刚度甚至还超越了理想L7、沃尔沃XC90、宝马7系、劳斯莱斯幻影等众多豪华车型，这也意味着，当用户在驾车经过颠簸路面时，零跑C10扎实的底盘以及出色的震感隔绝，拥有着可以媲美豪华车般的实力。
零跑C10凭借出色的车身结构设计，成功荣获了2023年度中国十佳车身以及最佳车身结构单项奖。
此外，零跑C10还采用了行业领先的CTC 2.0电池底盘一体化技术，该技术不仅可以对高能量密度、高安全性的电池起到防止热失控和热穿刺的效果，同时还可以极大地提高电池的稳定性和寿命。
为了确保用户的安全能够万无一失，零跑C10还配备了油冷电驱来降低电机的温度。因此，零跑C10在安全性方面的出色表现，可以说是SUV中的天花板。
虽说新能源SUV市场在这几年开始变得越来越卷，但是零跑C10依然还是凭借着遥遥领先的智能化、舒适性、安全性等等，成为了被很多消费者所关注的全能型战士。