实际目前不管是AEB这种智能安全技术还是其他汽车智能化的功能，在测试上都有了一套完善且客观的测试评价标准--IVISTA中国智能汽车指数。它是全球首个面向消费者的公平、公正、专业、权威的智能网联汽车第三方专业机构测试评价体系。
至今智能指数已经累计对近40各品牌的60余款智能汽车进行测试并发布结果，涵盖消费者关注的90%以上的热点车型，被40多家车企和CARSH纳入汽车安全开发标准。该指数会定期针对在售车型进行测试并公布测试结果，在最新一期的测试结果中，星途瑶光获得了五星智能的评价。
该指数从智能行车、智能安全、智能泊车、智能交互、智能能效（仅针对新能源车型）五个维度进行星际评价，可以全面且客观将当前汽车的智能化进行量化评价。如果车型在智能化测试中出现偏科行为，其星级评价就会出现对应的扣分，所以在2023年的测试结果中，我们发现诸如奔驰EQB、smart 精灵3、日产ARIYA等中高端车型都因为偏科而成绩相对不太理想，智能星级都不高。
同样，我们也看到售价不到20万的星途瑶光凭借在智能行车、智能安全、智能交互领域的G级评级，拿到了IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价，这充分说明一个问题，汽车智能化不只是由品牌、售价和配置决定，而是取决于车企的开发能力，尤其是智能化领域的软硬件结合能力。
星途瑶光用全场景行车便利和安全，引领20万级智能标杆
星途瑶光能获得智能汽车指数五星智能评价，凭借的是它在全场景测试中领先于同级车型的表现，在智能行车、智能安全、智能交互方面都获得了G（优秀）的评价，尤其是智能安全方面尤为出色，得分率达到了96%，说它是20万级智能SUV领域的“老司机”也不为过。