其中，大众安徽将在2026年推出基于全新CMP平台的A级纯电动产品，该平台技术由大众汽车（中国）科技有限公司研发，百分之百采用国产供应链体系，彻底摆脱欧洲泊来技术；B级车型则由MEB+平台进行升级，该平台将在当前基础上，对电机、电池、集成化和域控制等多方面进行技术升级，以保证产品竞争力处于第一梯队。
在电动技术方面，大众汽车采用更高效的动力总成和磷酸铁锂电池：优化成本并实现具有竞争力的性能。大众汽车集团将“在中国，为中国”使用磷酸铁锂电池，并正在评估针对插电式混合动力车型的其他解决方案。
此外，大众汽车与小鹏合作的车型也将在2026年推出，定位B级新能源车；更高级别和定位的产品，则交由奥迪品牌负责，基于PPE平台的奥迪A6 e-tron和Q6L e-tron将是大众集团冲击豪华阵营的核心力量。
同时，大众汽车也将继续加强在燃油车市场中的优势地位，所有主要的燃油车产品将在未来几年实现高端技术升级。集团将不断把创新技术引入产品中，包括面向中国市场的高阶驾驶辅助功能、智能座舱、全新车内导航系统以及 AI 智能助理等，提升产品的智能化水平。
还将通过推进混动技术，例如提升电池包容量，使其纯电续航能力至少大于100km，以此逐步实现燃油车产品向新能源转型。