性能方面，基于800高压PPE平台打造的保时捷Macan EV将先期推出Macan 4和Macan Turbo两个动力版本，并均采用前后双电机四驱布局+100kWh三元锂电池组。其中，Macan 4最大功率输出408马力，峰值扭矩650牛米，0-100kph加速5.2秒，WLTP续航613公里；Macan Turbo最大功率输出639马力，峰值扭矩1130牛米，0-100kph加速3.3秒，WLTP续航591公里。为了降低车辆的转弯半径，保时捷Macan EV可选配后轮转向系统。另外，Macan Turbo还配备有后桥电子差速锁。
充电效率方面，得益于PPE纯电平台的800V高压架构，保时捷Macan EV的直流快充峰值功率高达270kW，将电池电量从10%充至80%仅需22分钟。如果使用400V充电桩充电，Macan EV则会启动组合充电功能，车辆的电池组会被划分为两块400V电池并联，从而实现最高135kW的充电功率。