中国、欧洲市场电动车的渗透率都在朝着30%的方向迈进了，而美国市场目前电动车的渗透率只在10%，虽然显示出较大的提升空间，但也说明市场增长非常缓慢。电动车市场的惨淡表现，已经让包括福特、通用在内的厂商都已经亏损得非常难受了，纷纷放缓电动化的步伐。福特甚至发出警告称，2024 年全球电动汽车销量增长不容乐观。不夸张的说，北美也就特斯拉这一根独苗活得稍微滋润一些。
民间“反电动化”的呼声也很高，去年美国三大车企工人大罢工，本质上就是反电动化，因为电动化转型会造成大量汽车工作岗位的流失。最近，5000家美国汽车经销商两度联名致信总统，希望能够放缓和修改由EPA（美国环境保护局）拟议的一项提案，提案要求到2023年美国销售的新车中三分之二是电动汽车。
而2024年底的大选结果，也将对美国的能源政策、电动车市场产生方向性的影响。