外观造型设计就是一辆增强版的丰田雷凌，车头部分较为尖锐，但亚洲狮是一款为中国消费者量身定制的车型，所以车内的乘坐舒适度至关重要，长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距是2750mm，车内的乘坐空间远远大于同级别的竞争对手。此外，还匹配了皮加翻毛皮的混搭座椅，还拥有座椅加热功能，乘坐舒适度表现不错，甚至还搭载了豪华车内氛围灯，大面积的电动天窗。对于丰田来说，这样的豪华感已经相当不错了。
智能化配置同样给力，比如数字钥匙，L2级别的智能辅助驾驶系统，而且这套智驾系统做到了全系标配，这一点是竞争对手所望尘莫及的。
问题来了，这款亚洲狮明明实力强劲，价格还不高，为什么购买的消费者非常少呢？主要也是因为配置问题，比如绝大部分配置方向盘采用的都是塑料材质，虽然拥有倒车影像功能，但像素普遍较低。更何况到了现在这个时候，丰田亚洲依然有相当一大批配置车型采用的织物座椅，而且还是手动调节，也难怪消费者不太乐意购买这款新车，毕竟很多消费者选择购买合资车看中的就是便宜，但不能过分删除配置，这就是丰田亚洲狮不被消费者接纳的主要原因。当然，站在工具车的角度，亚洲狮具有可靠性出色，节油的特征，车内空间感也不错。