新车还采用了碳化硅电机，由于采用了脉冲逆变器转换损耗更低的碳化硅材料，新车的动力系统将具备更高的效率，对性能和续航的优化都有不小帮助。
由于机舱摆脱了尺寸硕大的内燃机，保时捷全新纯电动Macan配备了尺寸不小的前备厢，容积为84L。后备厢容积方面，Macan 4的数据为540-1348L，Turbo车型为480-1288L（音响系统使用了更大的空间）。
保时捷全新纯电动Macan的长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。新车车尾采用了精巧的贯穿式尾灯设计，保时捷味道十足。即便时下的新能源车都非常爱用贯穿式尾灯，保时捷还是能通过一些细微的灯组细节做出辨识度。
另外，新车还配备了电动尾翼，可根据不同行驶状态自动打开/关闭，打开状态下能进一步提升车辆尾部下压力，，带来更好的驾控及经济性表现。
保时捷全新纯电动Macan采用了T字形的中控台造型，了解过Taycan的朋友一定会对这套三联屏设计感到非常熟悉。
今天亮相的两款车型中，Macan 4并未配备副驾娱乐屏，之后副驾屏很有可能是高配车型配置或者作为选装配置出现。作为一台保时捷，新车的座舱具有浓郁的战斗氛围，尽管这是一台不失科技风格的纯电车型。
车机系统方面，新车配备了Android Automotive OS，保时捷应用中心将支持第三方App，系统还将支持CarPlay及安卓手机的映射功能。此外，应用程序「My Porsche」还支持远程控制充电等车控功能。