动力方面，速腾搭载的是大众全新四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为250牛·米，实际开起来动力响应积极，匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快，加速有着较强的爆发力，深踩油门可以带来些推背感。
动力方面，思域混动版搭载2.0L发动机+永磁/同步的前置单电机布局，发动机最大马力143Ps，最大功率105kW，最大扭矩183N·m。电机总功率135kW，总马力184Ps，总扭矩315N·m。在动力方面表现出色。传动匹配E-CVT无级变速箱，加速过程中毫无顿挫感。而燃油版车型继续搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率134KW（181Ps），最大扭矩240N.m。
动力部分，长安UNI-V提供了1.5T及2.0T两个版本供消费者选择。其中，2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。对于普通用户而言，1.5T车型已经完全能够应对绝大部分的出行场景。当然，受制于发动机排量，它的中后段加速会略显乏力。如果你追求更极致的性能体验，那么2.0T车型就很好的弥补了这项不足，2.0T+8AT的动力组合时刻都能为你带来畅快的驾驶体验。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中大众速腾的综合产品力非常不错。无论是配置还是动力，它都能满足大多数消费者的用车需求。如果你打算购买一款空间足够大，并且还有着德系质感的车型，那么速腾会很适合你。作为紧凑型轿车，本田思域在外观设计散发着运动气息，属于耐看型的，内饰布局简约干练，值得一提的是空间挺宽敞的，在同级别是具备一定竞争力的。作为一台主打运动和操控的座驾，长安UNI-V在性能以及驾驶质感上的塑造无疑是到位的。但同样作为牺牲，长安UNI-V的舒适性表现可能未尽人意，如果你更加在意车辆的配置以及性能，那么长安UNI-V无疑会满足你的需求，毕竟在价格差别不大的情况下，2.0T发动机加8AT变速箱这样的组合确实足够实在。