大众速腾延续了大众家族化的设计语言，给我们留下的印象一直都是比较成熟且沉稳的感觉，可能年轻人不太喜欢这种设计。前格栅分为上下两层，上层格栅使用了很多银色镀铬装饰件，下层格栅则使用高亮黑装饰件作为点缀，能够看出来速腾想要保持稳重的同时，也想要更年轻一些。
大众速腾侧面的造型低趴，车身比例合适，贯穿式的硬朗腰线，使得车身修长，车窗边框采用镀铬装饰包裹，提升了精致感。动感的轮毂设计增强了整车的灵动感。车身尺寸长宽高为4791x1801x1465mm，轴距为2731mm，提供出众的空间表现。
大众速腾的尾灯内部构造精致，点亮后犹如一双犀的眼睛盯着后方，而后包围仅是镀铬装饰，真正的排气筒被隐藏在了车底。不得不说，大众速腾的车身尺寸虽然足够大，但是在外观方面还是比较稳重的，没有什么太多的年轻感。
外观设计部分，本田思域的前脸继续使用了双层熏黑进气格栅，同时前大灯组延续了细长造型设计（内部加入了倒L型LED日间行车灯）。此外，前包围左右两侧还加入了熏黑装饰件（带雾灯光源），同时前唇位置还点缀有熏黑装饰件。
为了进一步向自家标杆TYPE-R版本看齐，为更多消费者提供更低的准入门槛，本田思域新增两厢掀背式车型。背部曲线更为流畅舒展，紧凑的车尾短促有力、简洁干练。尽管作为两厢车型，车型尺寸4548x1802x1420，轴距2735mm，较于三厢版车型在轴距上没有缩减，而如果你更加在意后背箱空间，那么三厢车型确实要比两厢的大上一圈，并且在驾控感受方面没有减弱。三厢版车型的尺寸为4674mm、1802mm、1415mm，轴距为2735mm。
思域尾部造型运动，首先是翘起的小鸭尾，看起来显得年轻帅气，两侧大灯组向外凸起，并且尺寸比较大，值得一提的是内部营造出L样式，夜间点亮有点睛之笔，下部则配备了隐藏式的排气布局。
作为一款运动型座驾，长安UNI-V的整体设计战斗气息十足。车头采用了大面积的倒梯形无边界中网，中网内部配有三角形的镂空装饰点缀，看起来极具科技感和未来感。棱角分明的线条勾勒出一个富有力量感的轮廓，让整个前脸看起来不怒自威。
长安UNI-V侧面呈现出俯冲的车身姿态，并采用流线型的溜背造型，隐藏式门把手的设计符合时下的流行趋势。18英寸多幅式铝合金轮毂配合熏黑的轮圈设计，进一步凸显运动属性。而在空间尺寸部分，长安UNI-V的车身长宽高分别为4680mm、1838mm、1430mm，轴距长度为2750mm，A+级的尺寸参数，空间还是比较宽敞。
长安UNI-V的尾部设计一样出色，甚至要比前脸更显运动感，因为掀背式的尾门本就很显轿跑范，再加上明显凸起的电动尾翼区域，以及尾部双边四出排气布局，无一不在凸显该车的性能是非常强悍。
内饰对比
大众速腾车内的改变主要体现在中控多媒体屏幕，这块中控屏幕的尺寸达到了12英寸，矗立的造型设计让整个中控台更加立体，同时再搭配浅色的木纹装饰和大量的软质材料，这套内饰看着蛮有档次的。中控屏幕下方保留了空调的实体按键，使用起来很方便，高配车型则是采用触控滑动的操作方式。全液晶仪表盘只出现在了卓越版车型上，超越版车型支持选装。