内饰方面，中控台整体采用对称式设计，融入了较多“健身房元素”，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，下方类似海浪波纹的线条勾勒，让中控台比较有层次感。空调出风口的设计比较有个性，看上去有点像“哑铃片”，推动式换挡机构的设计，让人很有操纵欲望。
动力方面，整车搭载一款前置单电机，电机总功率为150kW，总扭矩为310N.m，纯电续航分为430km、510km。
那么，元PLUS冠军版有哪些功能比较实用呢？
首先就是整套车机系统的流畅性，能够提升用车舒适度。我平时对于电子产品的流畅度要求是比较高的，元PLUS冠军版搭载的这套DiLink车机系统，日常操作的流畅度是不错的，不管是左右切换页面，还是下拉菜单，都不会出现卡顿情况。12.8英寸屏幕的观感也比较不错，还可以根据喜好来设定桌面壁纸和主题。虽然是4G网络，但是打开音乐、导航、电影的加载速度都比较迅速，还支持OTA升级，随时保持新鲜感。
此外，在日常自驾游过程中，这款屏幕还支持旋转功能，第一次看到的时候觉得很有智能化的感觉，可能有些人觉得有点华而不实。实际上，当你开启导航的时候，可以选择切换竖版，画面适配性会更好，而在打开车载KTV功能时，也能够拥有更好的观感。开启方式有三种：方向盘和屏幕上都有专属的“横竖切换”的按键，也可以通过语音互换“你好小迪，旋转屏幕”来实现，后者比较有仪式感。
另外，这款车的智能语音控制功能也有出色表现，在开车过程中，以往我们都会手动去开关车窗、调节空调温度，选择喜欢的歌曲等，但是这种行为是不安全的。而有了“小迪”之后，只需要说出“你好小迪”唤醒车机，就可以通过语音来执行指令，导航、蓝牙接打电话、调节空调温度都有可以，“免唤醒”功能就更加方便了。在桌面的“智能语音助手”中，也可以详细了解比亚迪这套车机系统的功能，都比较简单。