和宋、唐系列不同，元PLUS在造型线条方面更加活泼运动，相对圆润。尤其内饰方面是它的一大特色。对称式的中控设计采用了龙须元素向两侧展开，双侧可见哑铃状的空调出风口；中央扶手区被设计成跑步机的样子；开门方式也别出心材……虽然这些都是冠军版的延续，但现在看来依然充满新意。

视觉层面，元PLUS是一款颇有记忆点的车型，非常适合年轻人。

功能方面，元PLUS荣耀版能否满足年轻家庭的各种需求呢？车长为4455mm，轴距超2700mm，元PLUS的体格空间对于三口之家来说是“刚刚好“，偶尔乘坐一家五口问题也不大；储物空间不算局促，装载日常物品或短途旅行放置行李，都完全没有问题。

相比同价位燃油车，元PLUS荣耀版不仅动力更足，配置也更丰富。以荣耀版【510KM 超越型】为例，指导价为13.98万，拥有完备的安全气囊、360°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、DOW开门预警、移动物体预警等，主、被动安全都考虑得非常到位；它达到了L2级辅助驾驶等级，像车道保持、道路交通识别、车道偏离预警系统等功能均可实现，长途跑高速更加轻松从容。

像可旋转大屏、语音控制（多媒体、导航、电话、空调）、4G网络、手机APP控制、车载KTV、NFC钥匙、遥控泊车等配置均是全系标配。所以说，元PLUS是一款不折不扣的智能机——上车即上网，这也是年轻人的刚需。

值得一提的是，元PLUS荣耀版在现有的车身配色基础上，还新增了一款“黑骑士”的外观，整车采用全黑的涂装，视觉上的效果更加出色。而元PLUS荣耀版的车内则延续23款车型的设计，同样也提供了深色内饰可选，这套内饰设计其实就是来自于健身器材，特别是握力推杆的全新造型换挡杆，并且还有圆形的空调出风口，加上全系标配的12.8英寸中控屏，新增智能语音连续对话功能，不过这对于实际用车的体验并没有多大的帮助。

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而在动力方面，此次的元PLUS荣耀版采用最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛·米的永磁同步电机，全系车型的动力均保持一致，因此想考虑一款纯电SUV的话，在意动力选择元PLUS荣耀版的入门版也可以，高低配主要就是续航和配置不同。元PLUS荣耀版的低配车型在CLTC工况下的纯电续航里程为430公里，高配车型则有510公里，同时全系车型新增了宽温域热泵空调，相比起23款车型来说提升其实并不大。

此外，新车还支持OTA升级、远程控制以及语音控制等比较实用的智能配置，日常用车更便捷。舒享配置上，则有第一排手机无线充电、车内多色氛围灯、前排单温区空调+空调出风口、热泵空调以及PM2.5过滤器等配置，部分车型还搭载了车载空气净化器，该有的基本都有。

元PLUS荣耀版430km领先型就是入门版本，标配热泵空调、PM2.5空气过滤、自动空调、后排出风口、多色氛围灯、8个扬声器音响、主驾驶电调座椅、前排手机无线充电版、5英寸全液晶仪表屏、皮质多功能方向盘、4G车联网车机、远程控制、语音识别、12.8英寸旋转中控屏、LED前大灯组、主驾驶无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、后泊车雷达、四个安全气囊、内置行车记录仪、前后独立悬架等。

内饰方面，元PLUS荣耀版延续了现款的“律动空间”设计理念，双色布局的中控台搭配龙须悬浮设计，以及哑铃片式的空调出风口和跑步机式中央扶手，展现了未来科技与舒适生活的完美结合。新车还升级了智能语音连续通话功能，并全系标配宽温域高效热泵系统，无论是在寒冷还是炎热的环境下，都能保证车内的舒适度。

元PLUS荣耀版的内饰延续了“律动空间”的设计理念，中控台双色布局搭配肌肉流线设计，令人耳目一新。哑铃片式空调出风口与跑步机式中央扶手的设计，不仅提升了实用性，更彰显了未来感。

配置上，降价不减配，全系标配了倒车影像、倒车雷达、中控大屏、主驾驶电动座椅调节、无钥匙进入与启动、高效热泵空调、前排手机无线充电、后排出风口、车内氛围灯等，实用性很高。

而在其它配置上。荣耀版的内外饰颜色新增了黑骑士。另外，还新增了智能语音连续对话功能，同时全系标配了宽温域热泵空调。

内饰部分，家族式的中控布局依旧年轻时尚，标志性的悬浮中控屏幕也没有缺席，包括空调出风口、内门把手、以及车门储物格的琴弦设计都很有辨识度。另外和外观一样，新车内饰也全面“黑化”，搭配环境氛围灯和绿色装饰元素，更显运动座舱氛围。

和之前比亚迪推出的几款荣耀版一样，元PLUS荣耀版也升级了最新的智能语言系统，支持连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，更高效便捷。另外，包括DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置也都没有缺席。

作为比亚迪e平台3.0架构的产物，元PLUS荣耀版继续搭载八合一的前桥电驱总成，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，整车0-100km/h加速时间7.3s；与之匹配的是磷酸铁锂刀片电池，根据车款不同有49.92kWh、60.48kWh两种容量，CLTC纯电续航里程分别为430km、510km。

充电方面，新车支持最大功率70kW的直流快充。除此之外，新车全系标配宽温域高效热泵系统，支持冷媒直冷直热技术，空调升温效率更高，能耗比更低。

内饰设计上，比亚迪元PLUS荣耀版遵循“律动空间”的理念，中控台以双色布局并采用肌肉流线设计，中央悬浮着象征中国传统文化的“龙须”，两侧配以哑铃片式空调出风口以及跑步机式中央扶手。车内大幅简化物理按键，配备全液晶仪表盘和12.8英寸娱乐屏，顶配车型屏幕尺寸15.6英寸，均搭载DiLink 4.0（4G）智能网联系统。