电池方面，新车将会配备100kWh的电池组，配合800V平台，其直流快充功率可达270kW，22分钟之内便可从10%充电至80%。值得一提的是，在400V的快充站充电，新车将启动全新“组合充电”技术，即电池内的一个高压开关可将800V电池快速分成两块额定电压400V的电池，不需要额外的高压升压器，便能以高达150kW的功率高效充电。纯电动Macan的交流充电功率最高可达11kW。
Macan 纯电动电池方面
摘要来自：《保时捷纯电动Macan将于今日全球首发 PPE平台打造》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷纯电动Macan将于今日全球首发 PPE平台打造》的片段：
电池方面，新车将会配备100kWh的电池组，配合800V平台，其直流快充功率可达270kW，22分钟之内便可从10%充电至80%。值得一提的是，在400V的快充站充电，新车将启动全新“组合充电”技术，即电池内的一个高压开关可将800V电池快速分成两块额定电压400V的电池，不需要额外的高压升压器，便能以高达150kW的功率高效充电。纯电动Macan的交流充电功率最高可达11kW。