究其原因，这种设计理念是典型的短前悬、短后悬和长轴距，其优势在于在合理控制车辆总体尺寸的同时，最大限度地提供宽敞的车内空间。
考虑到车内空间和动力性能，个人看来沃尔沃XC40更适合年轻小两口，或者是单身人群。
其拥有2,702mm的轴距，提供了不错的后排空间。尽管其后排没有采用影院式的错层设计，可能会让后排视觉上显得不够开阔，但在行驶过程中，乘客会感受到更好的稳定性。
不得不承认，这是一个优缺点并存的问题，也取决于个人偏好。
总的来说，沃尔沃XC40骨子里还是更注重操控性而非舒适性。
舒适操控 有舍有得
说到操控，那咱就来聊聊沃尔沃XC40的操控表现。
对比家族中使用了前双叉臂悬架的大哥们，沃尔沃XC40采用的是前麦弗逊、后多连杆布局，在一定范围内限制了它的机械极限性能。
沃尔沃XC40却又提供了强劲的动力，车辆的整体设定比较硬朗，在舒适性方面却略显不足，无论是动力输出还是底盘反馈都体现了这一点，好像是哪差一拍。但是，当你用身体去感受到路面的每一个细节，甚至是在城市拥堵路况低速行驶时双离合变速器的顿挫感，虽说双离合快，但双离合也顿，这可能就是痛吧。
除此之外，沃尔沃XC40的动力表现非常出色。
这台XC40 B4 四驱智雅运动版搭载了2.0T高性能发动机和48V混动系统，以及来自博格华纳翰德第六代四驱系统。你可能会说48V系统对总动力贡献不大，但它确实使得车辆启动更为顺畅。
全新的B3、B4发动机配合米勒循环的48V混动系统，不仅大大降低了能耗，提升了NVH降噪效果，而且B4版本车型还拥有着145kW/300N·m的发动机功率，虽然纸面上的数据看起来并不太吸引人，但实际驾驶体验却非常震撼。
实际体验过程中，沃尔沃XC40的动力似乎永远不会耗尽，在中高速行驶时踩下油门，它总能提供超乎想象的加速体验。
同时，这款试驾车还配备了19英寸轮毂和米其林e·Primacy轮胎，不仅外观吸引人，行驶表现也无可挑剔。
什么？你不喜欢这样的搭配，没关系。
不单是轮毂可选，外观颜色和内饰选材都支持自定义组合，难道这还不够诱惑人吗？这不就是年轻消费者需要的个性化。
北欧豪华 继承经典
当然，在一些细节方面，沃尔沃依旧是“拿捏”了。
颜值方面，沃尔沃XC40无疑俘获了众人的心，其雷神之锤和维京战斧式的灯光设计，巧妙地传承了沃尔沃的经典设计语言。
同时，镜面般的品牌标志、大尺寸轮圈以及独特的双眼皮灯组，进一步强化了这款精致SUV的时尚感和动感，展示出其不凡的设计魅力。
在内饰方面，沃尔沃XC40完美诠释了北欧设计的精髓，以简洁明了的风格打造车内空间，同时融入了适合中国用户的本地化智能系统。这不仅保持了设计的极简美学，还带来了智能化和便利性的提升，满足了现代用车需求。
不得不提的是，个人最喜欢的是拥有13扬声器的Harman/Kardon音响系统以及CarPlay功能，不仅提高了行车过程中的舒适度，而且CarPlay功能也积大程度减低了车机的学习成本，美中不足的如果CarPlay功能能改为无线使用，那就更好了。
差点忘记了，作为沃尔沃品牌的一员，沃尔沃XC40自然继承了其安全的核心价值。
尽管它是该家族中的入门级SUV，其安全配置却毫不妥协，其标配了City Safety城市安全系统，涵盖了从碰撞预警到辅助刹车的全方位功能。此外，沃尔沃XC40还升级了更为强大的主动安全系统，包括车道偏离警示、智能避让以及坡道辅助，为驾驶者提供了全面的安全保护。
坦白说，当你在挑选一款适合家用的SUV，面前铺开了各种车型的详细规格时，沃尔沃XC40可能不会是你的首选。
如果按照传统的家用车选择标准，比如尺寸、舒适度、配置水平和价格等，它的性价比并不突出。
不得不承认，沃尔沃的设计风格和驾驶体验都有其独特之处，特别是在路况良好、交通畅通的情况下，它能带来非常愉悦的驾驶感受。
对于小型家庭、有欧洲生活经历、对价格不太敏感的消费者，沃尔沃XC40是个不错的选择。但对于那些更看重空间和舒适度的买家来说，它可能就不那么吸引人了。