内饰方面，逍客车内绝大部分触手可及的地方，例如仪表台、车门内饰板上部、手枕位、门把手以及前排中央扶手箱等处，都采用了软质材料包覆，部分位置还使用了木纹饰板，从而很好地提升了车辆内部的整体质感。“三屏全景智能交互”的多媒体系统由12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸风挡式HUD抬头显示系统，以及12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘共同组成，并且车辆还配备了功率为15W的手机无线充电面板。
动力方面，逍客搭载一台2.0L自吸发动机，151匹的最大马力，194牛米的峰值扭矩说不上强劲，但肯定够用，只要没有激烈驾驶的需求，日常代步绰绰有余。匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱，能保证动力的平顺性，而且燃油经济性较高，车主实测百公里平均油耗只有7.6升，完全不用担心用车成本。
途岳
较逍客而言，途岳年轻不少，上市之初销量表现并不好，主要是定价过高，起步价15.86万，顶配更是达到了21.66万，对于一台入门紧凑型SUV来说勇气可嘉。不过，如今的途岳优惠非常大，基本在4万左右，这也让其销量不断上涨，去年卖了109523台，高峰期接近1.4万台。
外观方面，途岳采用了家族式设计，前格栅与两侧头灯组紧密相连，贯穿式LED灯带让车辆看上去更具时尚气息，车尾横向宽阔的布局、上扬微翘的尾翼设计尽显大气。另外，途岳还提供了两种外观风格，可以选择更具豪华感的镀铬样式，也可以选择更具运动气息的亮黑风格。
内饰方面，12英寸悬浮屏以及双拼的中控配色营造出了更加年轻的氛围，也进一步丰富了车内的层次感。银色饰条、缝线、以及车名标识等一些小细节，也让座舱显得更上档次；车机配备IQ.智慧车联系统，无线CarPlay、CarLife功能都可支持，并且在语音控制之外还支持手势操作。
动力方面，途岳搭载EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，150匹的最大马力，250牛米的峰值扭矩中规中矩，可惜7挡干式双离合变速箱有些拉胯。这套动力破百时间是9.7秒，比较常规，油耗也不会很高，车主实测百公里平均在8升左右，只是要加95号汽油，无形中增加了用车成本。
卡罗拉锐放
作为“放”家族的成员之一，锐放不仅有着RAV4荣放的全能属性，而且可以满足新时代年轻消费群体更多元化的出行需求。
外观方面，卡罗拉锐放的设计十分精致，充满了现代感和科技感。前脸采用了大面积的进气格栅，展现出强烈的运动感，进气格栅与大灯相连，营造出非常动感的视觉效果；车身线条流畅，整体风格时尚大气，彰显出强烈的运动气息；车尾设计简洁大方，彰显出品牌的精致与高端。
内饰方面，设计简约时尚，采用黑色和银色的配色，营造出温馨舒适的驾乘氛围。方向盘采用塑料材质，支持手动上下和前后调节，方便驾驶者找到最舒适的驾驶姿势。中控屏幕尺寸为10.25英寸，搭载了丰富的多媒体和导航功能，包括USB和Type-C接口，前排共有2个。座椅采用织物材质，主座椅支持前后、靠背和高低3向调节，副座椅则支持前后和靠背调节，后排座椅支持比例放倒，为乘客提供更灵活的乘坐空间。总之，卡罗拉锐放的内饰设计注重实用性和舒适性，为驾乘者带来更加舒适的驾乘体验。