EV5基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发。该平台具备全球最高水准。特别是搭载了全新PE系统，涵盖了为新一代电动汽车全新研发的电机、减速器、控制电机的逆变器以及电池等，支持高性能双驱电机，可实现多功能快充及双向充电，为用户提供全新的电动汽车使用体验。
E-GMP平台的PE系统缩减了整体体积和重量，降低了各零部件间能量传递的损耗，将性能和效率提升至最大值。
将用于驱动的电机、把动力转换成车辆所需扭矩和速度的减速器、以及通过转换电力来控制电机扭矩的逆变器实现一体化。此外，电机的最高转速较以往提升了30~70%，减速比增加了33%，通过电机尺寸的缩小和轻量化设计实现了效率优化。
在全新电力（PE）系统加持下，EV5在快充模式下电量从30%充至80%仅需27分钟，节省用户更多时间。
E-GMP平台还采用了最适合电动汽车专用车型的标准化电池系统。电池能源密度较以往提高了10%。采用了将原有的冷凝水替换成了冷却润滑油并喷射在电机内部的直接式冷却技术，以及在后轮驱动电机控制器上采用了高效率的碳化硅半导体，系统效率可提升2%-3%，续航里程可延长5%左右，用最少的能量实现最大程度的行驶距离，改善了整体电驱系统的效率。
此外，EV5标配同级唯一的5级可调智能动能回收系统（包括i-Pedal单踏板模式），以及全系标配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，可以有效降低电耗，实现了在同等电池容量换算条件下更长的续航。
值得一提的事，中国技术研究所成立于2013年2月，由韩国现代起亚集团独资建设，是现代起亚集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。
中国技术研究所主要负责新能源车型及传统燃油车辆的产品企划、设计、试制、试验、法规认证等一整套车辆开发流程，担当着起亚品牌电动化、智能化产品研发以及本土适配性的重任。
目前，起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队，将基于起亚电动车专用平台，积极迎合中国市场特点和用户需求，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向，打造更加满足中国用户需求的技术和产品。
23年8月12日，起亚中国与壳牌中国正式签订战略合作启动仪式，双方将依托各自的技术及产业资源优势，围绕充电基础建设展开深度合作。
与此同时，起亚中国与壳牌中国合作的800V超充站在南京开业运营，标志着起亚充电网络体系建设开始落地，这不仅是起亚中国电动化战略实施的又一重要成果，也彰显了起亚加大中国市场投资并取得成功的坚定决心。
起亚中国与壳牌中国合作的超充站，配备了360kW的超级充电桩，可以完美匹配起亚电动产品的800V超高速充电系统，EV6电量从10%充至80%也仅需18分钟，充电5分钟即能增加100km的续航里程，可以最大化地为用户节省充电时间。
此外，起亚中国还将与能链智电（快电）等电动汽车充电服务企业合作，扩大基础充电网络建设。值得一提的是，起亚中国还将为用户提供免费的个人家用充电桩及安装服务，构建更为完善的基础充电网络。
提升电动化时代服务体验：2023年12月20日，起亚Kia APP正式上线，作为一个综合性平台，品牌APP将在购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域，优化升级客户体验。这是起亚在全球范围内上线的首款品牌APP，起亚将基于品牌APP，率先推进起亚中国的客户数字化管理。
为满足起亚车主对用车、养车等多元化售后服务需求，起亚Kia App提供专属EV服务和养车服务。在这里，车主可以享受到维保预约、一键救援、配件预约、用车课题等一系列的暖心服务；此外，起亚电动车车主还可尊享代客充电、取送车、上门养护等一系列便利服务。