今年3月，EV5 720km长续航版即将上市，下半年还将推出双电机GT-line版，以满足中国用户多样化需求。
作为起亚的明星级产品，EV5有着相当多的亮点来满足中国消费者对电动化的需要。
起亚EV5高度还原了概念车造型设计，遵循了起亚“Opposites United（对立统一）”的全新设计理念，并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导，不仅体现了自然美学和建筑科技的融合互通，而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感。
EV5基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发。该平台具备全球最高水准。特别是搭载了全新PE系统，涵盖了为新一代电动汽车全新研发的电机、减速器、控制电机的逆变器以及电池等，支持高性能双驱电机，可实现多功能快充及双向充电，为用户提供全新的电动汽车使用体验。
E-GMP平台的PE系统缩减了整体体积和重量，降低了各零部件间能量传递的损耗，将性能和效率提升至最大值。
将用于驱动的电机、把动力转换成车辆所需扭矩和速度的减速器、以及通过转换电力来控制电机扭矩的逆变器实现一体化。此外，电机的最高转速较以往提升了30~70%，减速比增加了33%，通过电机尺寸的缩小和轻量化设计实现了效率优化。
在全新电力（PE）系统加持下，EV5在快充模式下电量从30%充至80%仅需27分钟，节省用户更多时间。
E-GMP平台还采用了最适合电动汽车专用车型的标准化电池系统。电池能源密度较以往提高了10%。采用了将原有的冷凝水替换成了冷却润滑油并喷射在电机内部的直接式冷却技术，以及在后轮驱动电机控制器上采用了高效率的碳化硅半导体，系统效率可提升2%-3%，续航里程可延长5%左右，用最少的能量实现最大程度的行驶距离，改善了整体电驱系统的效率。