宝马5系搭载了励磁同步电机、第9代横向动力学管理系统、第2代集成式制动系统等。BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。励磁同步电机由宝马自研，峰值功率可持续不衰减，相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间，尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。电动机电刷模块采用独家创新设计，并由高新高复合材料打造，寿命长达30万公里。高集成电机控制器即使在峰值性能下，依然可以保持高精密的控制策略。
起步时，动力总成在100毫秒内即可做出反应。超越其他车辆时，用户可随时通过拨片激活Boost功能，瞬间获得额外30牛·米扭矩输出。驾驶者还可通过My Modes主题模式自由选择驾驶模式，每一种模式不仅改变了车内氛围效果，如氛围灯、空调风量等，还调整了动力输出特性、转向手感及底盘响应。
新车采用第2代集成式制动系统，通过电信号控制制动系统，进一步提升踏板力回馈与人车沟通感。该系统全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，制动距离最多可以缩减20%，进一步提高安全性。