荣威龙猫在未正式上市就低调停产，且在2022年底4S店降价清库存。观察发现，龙猫的轴距2625mm，使其无法成为家用SUV的翘楚。与此同时，与代步纯电车相比，龙猫的价格和用车成本过高，成为其停产的重要原因。混动系统采用的发动机型号也引起争议，性能存疑。
另一位英勇登场却黯然离场的车型是哈弗初恋。在2021年，长城哈弗以一系列新车型的形式震撼登场，其中初恋的售价定位较低，瞄准年轻消费者。其个性化的命名和撞色设计取悦了年轻人，初恋上市后月销量也曾保持在5000台以上。然而，2023年初恋却被长城停产。
战略上，初恋不符合长城在2023年开始大力发展插混车型的品牌规划。此外，初恋采用老旧的1.5T发动机，性能和油耗表现普通。车型配置的大一、大二、大三命名方式更成为网友吐槽的焦点，对品牌形象造成了负面影响。虽然初恋的库存车已销往海外，但在国内市场的命运却不尽人意。
魏牌玛奇朵则是长城汽车推出的油电混动车型。在2021年，长城推出了咖啡系列，其中玛奇朵是VV5的改款车型。玛奇朵改为油电混动和插电混动版本，但尽管采用1.5L发动机，其油耗和驾驶平顺性却仍不如同价位的竞品。