比亚迪的璇玑架构简单来说就如同人的大脑，可以控制车辆的智能座舱、智能驾驶、车身系统、底盘系统和三电系统，从而做到了整车智能，更是实现了电动化与智能化的高效融合。正如比亚迪董事长王传福所说，整车智能才是真智能。
需要强调的是，得益于在全栈自研、垂直整合、长期主义、重视技术以及在电动化领域的深厚积累，在为整车智能打下坚实的基础后，目前比亚迪是为数不多能够做到整车智能的车企。
在活动现场，比亚迪还推出了璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域，覆盖了整车300多个场景，同时也赋予整车智能持续进化的能力，能够让车辆越用越智能。
关于智能驾驶，比亚迪其实早已布局，并且取得了不错的成效，是全国首个获得L3级测试牌照的车企。“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统即将量产交付，代客泊车、易四方泊车和智能泊车也在梦想日期间向空中作了展示。