2023年中国新能源汽车行业出现了各种黑科技，覆盖充电、生产、底盘等各个关键领域。有了这些技术，中国新能源汽车行业才能取得年销850万辆的成绩。
一体化压铸：特斯拉带起的潮流
人类汽车工业发展上百年，从最初的手工敲打发展到现在的流水线生产，总体的趋势是集成化、模块化、通用化、平台化，到了2023年，集成化进一步发展，使得一体化压铸技术快速落地。
最先倡导一体化压铸技术的是特斯拉，它率先在Model Y上成功运用，采用这项技术之后，这款车的后地板总成从70多个零件减少到了一个，生产效率大幅提升，同时还显著降低了生产成本。
此外，一体化压铸技术还能够提高车身的刚性和抗碰撞能力，消费者在用车过程中也不用再频繁更换零件。
其实特斯拉早在创业初期就开始采用一体化压铸技术，随后这项技术越来越成熟。到目前为止，蔚来ET5、问界M9、小鹏X9以及即将在2024年上半年上市的小米SU7都采用了一体化压铸技术，这项技术遂成为2023年的技术潮流之一。
以近期热卖的问界M9为例，这款车采用了全球最大的9000吨一体化压铸铝车身，将222个零部件集成为10个，车身重量大幅减轻，抗扭强度和耐腐蚀性都得到了显著提升。不出意外的话，一体化压铸技术将继续普及。
线控底盘：改变汽车制造底层逻辑
线控底盘技术，也是2023年新能源汽车行业发展的重点。它的原理其实是比较简单的，传统的汽车产品，一般通过机械或者液压系统来实现各种功能，但线控系统却可以通过电线，使用电信号来进行控制，这种改变汽车底层逻辑的技术早在上世纪50年代就已经出现。
特斯拉同样是线控底盘技术方面的佼佼者，2023年12月份交付的Cybertruck全系标配线控转向技术。
国内厂商中，蔚来汽车算是起步比较早的，它的首款车型蔚来ES8就开始采用线控底盘技术，随后蔚来其它车型上也陆续开始采用。