可以说是比亚迪现有的技术都给了海豹，刚上市一个月，找了大批的车评人吹嘘了一波，在2022年12月份达到了顶峰，15378辆，这个成绩相当不错，但随着销量一路下滑，跌破至2023年10月份最低1690辆。
在刚刚过去的2023年12月份，比亚迪海豹的销量也仅有3979辆，并且这还是已经海豹冠军版上市之后的销量。目前官方指导价为18.98-27.98万。
眼见比亚迪海豹纯电车型不行，立马上了混动车型，比亚迪海豹DM-i于2023年9月份正式上市，共6款车型，预售价为16.68万-23.68万元。目前，海豹DM-i的销量正式突破万辆，足以证明比亚迪在纯电这条路上是行不通的。
在在售的23款车型中，销量最好的两款车型比亚迪海鸥与比亚迪海豚则是走的低价位市场。
可以说想要和纯电的特斯拉比，还是差了很大一截。
仅凭销量来看，比亚迪的纯电车型确实差了一大截。而近期，根据车质网爆料，比亚迪海豹车型面临大量投诉，包括比亚迪海豹EV以及海豹DM-i车型。