早在2018年的时候，王传福也提出过一个观点，新能源车会分为上、下半场，上半场是电动化，下半场是智能化。现在来看，这个观点也成为了行业共识。而特斯拉也是最早开启智能车机的新能源车企之一，并通过软件付费实现扭亏为盈。
唐新能源而特斯拉也是最早开启智能车机的新能源车企之一
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《行业观察：比亚迪和特斯拉，有很多战略共性》的片段：
早在2018年的时候，王传福也提出过一个观点，新能源车会分为上、下半场，上半场是电动化，下半场是智能化。现在来看，这个观点也成为了行业共识。而特斯拉也是最早开启智能车机的新能源车企之一，并通过软件付费实现扭亏为盈。