车身尺寸方面，极星Polestar 4的长宽高为4839/1994/1544mm，单看这三个数据并不会让人感到意外，但它的轴距却做到了2999mm，所以这款车的前后轴会很靠近车头与车尾，尽可能保证座舱内的乘坐空间。
内饰设计还是我们熟悉的极简风
如果猛一看极星Polestar 4的内饰设计，你可能会说毫无新鲜感，但实际这台车代表了极星品牌智能化的旗舰水平，车内的人机交互基本靠两块屏幕就解决了，中控15.4英寸多媒体屏幕+10.2英寸液晶仪表，与外观一样干净整洁。
此外，毕竟极星品牌拥有“沃尔沃血统”，所以车内同样使用了大量环保材料，加上浅蓝色、黑色与白色的座舱颜色组合，甚至有种被天然氧吧环绕的感觉。
智能化方面，中控车机内置的是Polestar OS智能座舱系统，这套系统正是脱胎于魅族Flyme Auto系统，采用骁龙8155芯片，支持百度智能语音、高德导航等常用功能，拥有丰富的APP拓展能力。
实际体验下来这套车机操作也足够流畅，应用功能栏不会藏得很深，基本两级菜单内就能找到所需的功能，唯一后期可以优化的是副驾驶手套箱开启方式，如果能增加一个物理按键操作起来会更方便。
方向盘前方10.2英寸液晶仪表盘的UI设计同样简洁，分辨率达到1920x532，搭配前方14.7英寸的 W-HUD抬头显示，可以让驾驶员在不转移视线的同时读取大部分行车信息。
前排岛台控制区仅有一个多媒体控制旋钮，前方是平时放手机的无线充电板，后方抽拉式盖板下方有两个隐藏式杯架。四周都是由皮质和织物包裹，需要注意的是日常使用尽量不要把它们弄脏。
座椅面料同样采用可回收的材质包裹，一体式设计保证了乘员包裹性，并带来不错的侧向支撑性。配置方面前排两张座椅都支持多向电动调节，座椅前部还带有腿托设计。
前面有提到极星Polestar 4的轴距表现，后排空间带来了最明显的乘坐效果，同时它的椅背还可以通过中央扶手上的按键进行电动调节角度，调整范围在28.5-35°之间，可以根据个人需求获得最舒适的坐姿。
后备厢空间中规中矩，极星Polestar 4尽可能把空间给到第二排乘员，好在后排座椅支持4/6比例放倒，并且盖板下方拥有一个尺寸不错的隐藏储物格，提供了一定的空间扩展能力。