哈弗枭龙MAX作为一台插混中型SUV，终端售价仅14.48万起，而且还全系标配四驱系统，单从这几点来看，这台枭龙MAX的性价比还是蛮高的。
关键是它的四驱系统还是长城集团最新技术，以1.5L发动机与前/后双电机组成车辆的动力系统，可以实现串并联四驱。平时开起来，无论车辆是满电还是馈电，驾驶者基本感受不到动力存在差异。
另外，枭龙MAX有电的情况下，实际百公里综合油耗大概在3-4L/100km，燃油经济性不算特别突出，而7-8L/100km的实际馈电油耗是常态，虽说不上特别节能，但对比同级燃油车型，枭龙MAX的燃油经济性还是存在一定优势。
比亚迪 护卫舰07
现款车型厂商指导价：20.28-28.98万元
经销商报价：18.28-26.98万元
车身尺寸：4820/1920/1750mm
要说插混车型，怎么可以少了比亚迪，虽然比亚迪的车型售价普遍偏高，但由于比亚迪在新能源车型上的技术积累，使得很多人还是愿意多花钱选择比亚迪品牌的车型。其中，护卫舰07车长仅4.82米，部分地区入门版售价还得18.28万元，相较前面提及的两款车型，性价比确实不高。
不过，比亚迪还是挺良心的，虽然护卫舰07价格稍高，但入门版车型就配软硬可调悬挂，这是一个比较实用的配置，平时载着家人可以将悬挂调软一点，让他们更舒服，自己开的时候可以将悬挂调硬一点，稍稍激情一下。
说到激情，就得说一下护卫舰07的加速了，顶配车型是符合比亚迪曾经宣传的“542”标准，即百公里加速5s以内、配四驱系统，百公里油耗2L以内，可入手顶配车型的消费者并不多。而其他版本车型百公里加速8.5/8.9s，放在同价位的新能源车型上，好像就有点慢了。
油耗应该是比亚迪护卫舰07最大的卖点，作为一台中型SUV，其整备质量超过了2吨，而在馈电状态下实际的油耗大概为5.5L/100km，算是同级车型中表现比较好的车型之一。
领克 08 EM-P
现款车型厂商指导价：20.88-28.80万元
经销商报价：20.28-28.20万元
车身尺寸：4820/1915/1685mm
领克08EM-P的定价应该是今天所说的四款车型中最贵的，起售价格直接到了20万以上，而且终端优惠也不多。可这台售价相对较高的领克08EM-P，已经连续两个月销量破万，说明它还是有亮点的。