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瑞虎9在安全方面尽心尽力瑞虎9搭载L2.9级智能驾驶辅助

瑞虎9在安全方面尽心尽力瑞虎9搭载L2.9级智能驾驶辅助

摘要来自:《腊八节要粥到,瑞虎9出行价值更周到》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腊八节要粥到,瑞虎9出行价值更周到》的片段:

瑞虎9基于火星架构超级混动平台打造,拥有同级别罕见的CDC磁悬浮悬架。这套悬架系统配备5个整车状态监控传感器,4个电磁减震器加1个控制器,可以对路况的变化实现毫秒级响应,哪怕是一个无需在意的小坑,CDC磁悬浮也会给出反馈,如履平地般丝滑而过。瑞虎9非常周到考虑到驾驶时的那些细微体验,实现颠簸不洒水、刹车不点头、转弯不侧倾、起步不抬头,从启动到停车,全过程舒适相伴,体感就是“腊”么稳。

悬架材质是保障稳定性的重要因素,瑞虎9 的CDC磁悬浮悬架系统具有更高的韧性和刚度,面对各种路况都能够从容不迫,以高端材质夯实悬架体验,稳中更稳。瑞虎9的CDC磁悬浮悬架带来旗舰级的舒适出行体验,堪称同级别中的扛鼎存在。

鲲鹏动力,就是“腊”么快

对一台中型SUV来说,动力是保障驾驶体验的前提,“小马拉大车”的尴尬哪个用户也不想遇到。动力方面,瑞虎9搭载鲲鹏2.0T GDI,匹配麦格纳全球最新湿式双离合变速器7DCT或爱信8AT双黄金动力组合,爆发出400N·m的峰值扭矩,提速超车不费吹灰之力。两种变速箱各有千秋,麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱,高效节能最高可达98%;爱信8AT速比范围达到8.2,配合偏置油泵、变流量润滑控制等先进技术的应用,为瑞虎9带来更好的起步响应、更低的噪声和更平顺丝滑的换挡表现。用户可以根据需求喜好选择,瑞虎9真是太细节控了。

而四驱版的瑞虎9更是将驾驶模式玩出花,拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野七种模式,响应时间≤100ms,面对不同的路况环境,驾驶者可以从容选择驾驶模式,从城市到郊野,从草原到戈壁,从高山到雪地,瑞虎9以强悍动力和丰富的驾驶模式,构建出比拟越野车的驾控体验。

座舱+安全显关怀,就是“腊”么暖

寒冬腊月,保暖为先。瑞虎9的座舱搭载3个独立鼓风机和27个出风口,打造540°立体环绕空调系统,让用户避免直吹,风微体验美。用户还可通过“回字型”360°风向调节,打造个性温区,满足个人对温度的需求。前排和后排的座椅均可加热,让全家人都沐浴温暖,享受舒适惬意。方向盘支持加热,让驾驶者热力在手,畅行无忧。

除了座舱的温暖舒适,瑞虎9在安全方面尽心尽力,做一个周到的“大暖男”。瑞虎9搭载L2.9级智能驾驶辅助,包括NOC 导航辅助驾驶系统、HWA高速公路辅助驾驶系统、全速域自适应巡航、交通拥堵辅助、实时/实景显示导航及辅助驾驶信息、遥控泊车、自动泊车等功能,数量达到32项之多,以科技的力量保护驾乘者的人身安全。每一项都是一种对安全的态度,彰显安全的温度。

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