汉兰达的车身侧面看起来有些臃肿，主要体现在向外突出的轮眉，特别是后排车门位置，虽然能够为车身侧面增加力量感，但是对于一台家用车来说似乎有些夸张。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了车身长度。A柱设计为黑色，形成悬浮式车顶的视觉感，为车身侧面营造出时尚感。车身尺寸方面的长宽高分别为：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。
汉兰达的尾部造型饱满厚实，采用L型尾灯组设计，除了微微向外凸起以外，还加入了黑色元素进行包裹，与高位刹车灯之间形成了一个三角形，夜间点亮可以增加整车的辨识度，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，排气布局是隐藏式的。
2024款的大众途昂在外观方面，没有什么变化，延续了老款车型的设计风格，车头采用方方正正的设计元素，还是比较硬核的，中网的镀铬饰条贯穿至两侧的大灯，大灯组的面积也是比较大，中网的LED灯带和车标还支持发光功能，亮起后也是比较显眼，前包围下方还增加了银色小护杠，整体设计，比较适合男性消费者。
大众途昂的车身侧面，车顶设计了行李架，悬浮式的车顶搭配流畅的腰线，再加上多幅式的轮毂，进一步提升运动感。车窗周围设计了镀铬饰条点缀，更显精致。车门下方进行了内凹式处理，更显层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距2980mm。
车尾部分，途昂的尾部配备了贯穿式尾灯组，同时在后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还配有熏黑装饰件+银色扩散器，同时还点缀有双边共两出装饰性排气罩。
先从外观方面，问界M7的整体变化看起来并不大，但是也不是没有升级点。不仅新增了主动进气格栅进一步降低风阻系数，增加续航水平。此外还将燃油车风格浓郁的“大嘴”中在牌照区域加上了与车身同色的装饰条，将进气格栅分为了上、中、下三段式设计，更具层次感的同时也更有新能源的感觉。
问界M7的侧面也经过了精心设计，在前翼子板处增加了摄像头和雷达等智能传感器，不仅起到了装饰作用，还能更好地实现智能驾驶辅助功能。此外，问界M7还提供了电动踏板、行李架、电吸门等选装配置，不仅方便用户使用，还进一步增加了整车的豪华气息。车身尺寸上5020*1945*1760mm，轴距2820mm。
车尾部分，问界M7的尾部继续使用了贯穿式尾灯组，同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围还进行了加宽处理，并且还点缀有车身同色装饰件。如果单说外观，那么问界M7似乎要更加年轻化一些，比较符合时下的潮流。