相比外观的细微调整，新款领克09EM-P的内饰布局拥有不小的变化。首先是取消了大部分实体按键，营造更浓的新能源汽车科技感氛围。其次是中控大屏的尺寸由原先的12英寸升级到现在的15.4英寸，同时运行内存也升级到16G，使得新车的车机系统开机启动速度提升17%，流畅度提升23%，后台应用留存能力提升42%。此外，新款领克09EM-P的副驾驶也增加了娱乐屏。
作为一款家用SUV，新款领克09EM-P配备了同级首创的二排双侧座椅横移功能，能够实现单侧座椅向内最大62.5mm横移调节行程，向外横移距离40mm，从而让中央通道拓展出一条257mm的潮汐通道，极大方便第三排乘客进出。同时，新车的第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，拥有一键休憩功能，秒变135°最佳躺椅姿态。另外，通过将主副驾头枕取出，放倒一二排座椅，与三排座椅可以练成2.3m舒享顶奢大床。
在智能辅助驾驶方面，新款领克09EM-P搭载的是由1个前向摄像头、1个后向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达等传感器构成的Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统，具备实现HWA高速智能辅助驾驶功能。同时，用户通过付费订阅还可以开启NOA高阶智能驾驶辅助功能。
动力性能和操控方面，这是领克品牌的拿手好戏。新款领克09EM-P搭载的是由Drive-E 2.0TD高功率发动机加前后三电机构成混动系统，全系标配四驱功能。其中，发动机最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m；电机系统最大功率为256kW，最大扭矩为629N·m。这套混动系统的综合最大功率为408kW，综合最大扭矩则达到844N·m。传动系统方面，新车搭配的是三挡DHT Pro混动专用变速箱。
操控方面，得益于SPA架构豪华运动底盘、飞鱼双腔空气悬架系统以及铝制双叉臂前悬+集成式多连杆后悬+复合叶片弹簧等核心技术和部件的加持，新款领克09EM-P在高、低速情况下的驾驶质感、操控性以及舒适度都处于同级领先水平。