除了买车省钱之外，作为插电式混动SUV的蓝电E5在用车成本方面也有一定的优势。蓝电E5搭载比亚迪弗迪动力混动系统，由1.5L发动机和DHT300混动系统组成，这套系统的装机量已超过400万辆，可靠性、质量都得到了消费者的全面认可。发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电机的最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m。强大的性能为蓝电E5带来了出色的动力数据表现，0-50km/h的加速仅需2.91s，平时红绿灯起步，一脚油门下去就拿下首位，再也不用担心后面车主摁喇叭催促了。同时，得益于电驱动的动力模式，蓝电E5发动机的无感启停、无感直驱操控顺畅无迟滞，令驾驶感受十分丝滑，无论是堵车时走走停停，还是省道上提速和降速，驾驶者丝毫都感觉不到发动机介入感和换挡顿挫感。
续航方面，蓝电E5起步就拥有100km的NEDC纯电续航，日常城区代步通勤可以实现0油耗，普通上班族通勤一周5天，每天行驶20-30公里左右，最多充电2次就够了。就算馈电工况下，蓝电E5的WLTC油耗也才5.4L/100km。按照日常通勤纯电、长途行驶用油来计算，蓝电E5的每公里综合用车成本不足2毛，一年行驶2万公里基本上能省1万块，5年十万公里省5万。
（蓝电E5）
（长安CS75 PLUS）
第三代长安CS75 PLUS搭载1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300牛·米，最大功率和蓝电E5的驱动电机相近，最大扭矩相同，但仍避免不了发动机启停所带来的顿挫感，驾驶的丝滑程度比蓝电E5差点。第三代长安CS75 PLUS 1.5T车型WLTC综合油耗为6.96L/100km，如此居高的油价市场下，通勤出行压力都很大，更别说跑长途了。