在BBA的三份年终成绩单中，能够清晰的看到两个字：加速。这样的加速态势也延伸到了产业链后端，如补能领域的建设上。截至2023年底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。宝马在去年8月还启动了BMW超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600kW充电功率。截至2023年底已投建50个场站，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。
奔驰公共充电服务已覆盖全国超340个城市的近59万根公共充电桩。超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营。奥迪公共充电服务覆盖了超过55万个公共充电桩，同时，奥迪也在建立奥迪专属充电站，截至去年年底，奥迪充电站已覆盖中国超过30座城市，累计部署600个超充桩。
值得一提的是，奔驰、宝马在充电网络建设上选择了合作共赢。去年11月，奔驰、宝马两大巨头官宣合作，双方以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，按照规划，至2026年底，合资公司将在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站及约7000个超充桩。
