本期给大家介绍的铖品是一款来自乐高科技系列的路虎卫士，型号为42110。比较有意思的是，早在2019年6月，就有海外媒体发布了这套积木的图片，这要早于同年9月德国法兰克福车展全球首发亮相的全新路虎卫士。虽说乐高积木图片的“抢跑”是意外，但反而达到了意想不到的营销效果。
这套乐高积木在国内上市的时间为2019年10月1日，官方指导价为1999元。而国内全新路虎卫士首发上市的时间，则要追溯到2020年6月。尝鲜的朋友，乐高积木都拼了大半年了，而全新路虎卫士还迟迟没上市。这乐高积木，也算是给新车做了预热宣传。值得一提的是，当年国内捷豹路虎的核心媒体（不包括我），还收到了这套价值不菲的乐高积木。
回到积木本身，车身的主色调是全新路虎卫士标志性的盘古绿，实际看起来有点偏黄，有一种沙漠的感觉，这不禁让人联想到前些年流行的“沙漠王”。不过，就越野能力来说，全新路虎卫士拿来玩沙子，应该会很好玩吧。
在细节方面，车头前的绞盘，车侧的梯子和小书包、车顶的行李架和行李箱、车尾门备胎等一应俱全，整车的还原度还是相当不错的。方正的外形，配上车侧带有路虎标识的小书包，看起来还挺可爱。
车门、机盖、车尾门均可打开，拨动方向盘可控制前轮转动，拨动变速器能切换四驱模式，转动尾门上的备胎，还可实现“锁门”的效果，偶尔拿来把玩一下，还是挺有意思的。
此外，全新路虎卫士积木的前后悬架部分都采用了类似双叉臂的“双避震”，只要轻轻按压整车，就能实现回弹的效果，这个设计让车很逼真。
卫士品牌“已独立”
在已经过去的2023年，对于捷豹路虎品牌是非常特殊的一年。在2023上海国际车展上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示：“公司对旗下品牌进行重新梳理，新家族将由揽胜（Range Rover）、卫士（Defender）、发现（Discovery）、捷豹（JAGUAR）四大品牌组成。”与此同时，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）更名为“JLR”，相关的品牌LOGO也随之发布。
揽胜、卫士、发现，原本就是路虎品牌旗下的三大系列，要说区别的话，直接看车头的字母就行了。如今分为三个品牌，让原本三大系列的定位和受众变得更加清晰化。揽胜专注于豪华，卫士主打越野，发现则更贴近生活。
谈到卫士，可以追溯到1948年第一辆路虎品牌汽车，凭借实用性与稳定性，路虎品牌成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都用上了路虎。在路虎成为皇室御用座驾之前，时任英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。
可以那么说，卫士是最能代表路虎品牌、伴随品牌成长的车型。如今谈到路虎，其出色的越野性能和硬派风格，依然是其重要的标签，而这一切，卫士则是名副其实的集大成者。“方盒子”的造型，依然是硬派SUV的主流风格，与其说是一种致敬，还不如说这就是行业的共识。
在去年年底的广州国际车展上，全新卫士V8 DEFENDER系列正式上市。在这个新能源车日益“横行”的时代，还能坚持传统大排量自然吸气的品牌自然是值得敬畏的。如果说V6发动机已经很稀缺了，那V8发动机更是“独树一帜”的存在。全新卫士所搭载的V8机械增压发动机，其浑厚强劲的动力、平顺流畅的感受，这是那些百公里加速3、4秒的电车所无法体验到的。红色的V8徽标，足以彰显其尊贵的身份，卫士的精髓，就是如此，懂的都懂！
“重塑未来”之我见
2021年，捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略，其中电动化是“重塑未来”战略的核心，目标在2030年前实现全面电动化。今年，揽胜品牌旗下首款纯电SUV车型将首次亮相。后期，卫士纯电版车型也将陆续推出，据悉将以进口形式导入国内市场销售。捷豹品牌，未来将成为豪华纯电动车品牌。与此同时，捷豹路虎宣布，将在未来五年内投资150亿英镑，用于自动驾驶、人工智能和数字技术以及人员技能，以加速其电动汽车的发展。