越野性能方面，新车配备有全时四驱系统，并搭载Torsen限滑中心差速器，在转弯过程中加速时，Torsen差速器能根据左后轮和右后轮的负载优化分配驱动力，并且高速四驱模式和低速四驱模式之间切换的速度更快，以实现更好的控制性能。而Overtrail车型还将在此基础上增加电子后差速器，并配备多地形选择（MTS）、爬行控制、下坡辅助控制（DAC）和3D多地形监视器系统，进一步提升越野能力。
雷克萨斯GX并搭载Torsen限滑中心差速器
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《售价77.8万元起，全新一代雷克萨斯GX上市》的片段：
越野性能方面，新车配备有全时四驱系统，并搭载Torsen限滑中心差速器，在转弯过程中加速时，Torsen差速器能根据左后轮和右后轮的负载优化分配驱动力，并且高速四驱模式和低速四驱模式之间切换的速度更快，以实现更好的控制性能。而Overtrail车型还将在此基础上增加电子后差速器，并配备多地形选择（MTS）、爬行控制、下坡辅助控制（DAC）和3D多地形监视器系统，进一步提升越野能力。