动力方面，伊兰特N Line共有1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种选择，我这次试驾的是1.4T版本，这套动力拥有140马力的最大功率和211Nm的最大扭矩。这个参数看起来并不出彩，但实际驾驶起来，却挑不出任何问题，双离合变速箱对动力的响应十分积极，动力爆发非常直接有力，同时，动力梳理也十分平顺丝滑，几乎察觉不到任何的顿挫。所以，伊兰特N Line实际驾驶感受是十分轻快的。
更重要的是，伊兰特N Line的操控也十分收精准，车头的响应速度很快，车尾的动态也十分稳定，快速过弯或变线时，车身姿态十分稳健，开起来真的有几分伊兰特N的乐趣。当然，作为一家老牌合资车企，北京现代深知中国消费者对舒适性的苛刻要求，为伊兰特N Line打造了优异的NVH表现。在经过一些细小颠簸路面时，伊兰特N Line的悬挂非常有韧性，传递至车内的振动感非常柔和。而在隔音方面，高速行驶时，车内只能听到一定的胎噪，风噪和发动机噪声被抑制的非常到位，中低速行驶时车厢内则十分安静，车内乘客不会被过多的打扰。
总的来看，伊兰特N Line在各方面的表现都非常出色，是一款综合产品力非常平衡、运动感突出的车型。
自2003年引入中国市场，伊兰特已经收获了近510万消费者信赖，走过了辉煌征程的伊兰特N Line如今变得更加懂得中国市场，相信它的到来，将给北京现代注入更多的发展动力。而如果你正手持10-15万的预算，打算一台好开、智能、舒适的家用轿车，那么伊兰特N Line真的非常值得考虑。