相比之下，此前合资品牌真的可以用“躺赢”来形容：大众的套娃造型和动力总成已经十几年没变过了；丰田的内饰越来越廉价；日产固执挑战中国消费者对于三缸的偏见；现代起亚不仅造型越来越放飞，而且还将供应链牢牢把控在自己手里，使得产品的成本居高不下……
小鹏G9加快电动化动力总成的研发
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《如何看待“后合资时代”中国车企的技术输出？》的片段：
相比之下，此前合资品牌真的可以用“躺赢”来形容：大众的套娃造型和动力总成已经十几年没变过了；丰田的内饰越来越廉价；日产固执挑战中国消费者对于三缸的偏见；现代起亚不仅造型越来越放飞，而且还将供应链牢牢把控在自己手里，使得产品的成本居高不下……